近年来，各个城市都加快了城市公交基础设施建设，和车辆装备改造更新的步伐，一二级城市公交在车辆保有量、承载客运量、整体运营里程不断增长的同时，加入了新型科技装备和先进的系统。
近两年新能源公交车占比持续提升，截止2018年初，混合动力公交车占比13.2%，纯电动公交占比达到26.3%，分别比2016年同期高出1.7和10.7个百分点。随着公众对绿色出行的不断重视，以及新能源公交车的推广，未来，新能源公交车，在城市公交车保有量中的占比，将持续提高。
公交，在城市中的地位逐年提高，公交媒体广告投放带来的收益，已经不容小觑，公交更多象征着整个城市的品牌形象，因此公交媒体广告投放，能为广告商树立形象提供最佳途径。



公交媒体广告，被称为“万能的广告牌”，随着交通系统日益完善，公交广告媒体，凭借自身的不可替代性，和独特的优势，以及线上红利的不断消退，公交媒体广告已经成为众多广告主线下投放首选媒体之一。

·公交媒体广告是一座城市的“形象代言人”
公交媒体广告让城市生活变得更加丰富。出现在人们视线中的环保、文明、公益等公交媒体广告，起到了良性的宣传作用，在众多消费者心中，公交媒体广告已经是积极、正面、公益的代名词，因此公交媒体广告，更具有一种天然的『亲近力』和『信任感』。
因此，作为城市的“形象代言人”的公交媒体所打出的广告，与生俱来的带着『可信度』，即使是在城市繁华的街道上行驶，也会在不经意间成为大众瞩目的焦点，为广告商品牌迅速进入城市市场提供了“钥匙”，优质、准确的形象认知，会转化为口碑扩散，进而影响终端销量。

·公交媒体广告——长期展示、不可回避
公交广告作为一种渗透力极强的户外广告媒体，不同于机场广告、高铁广告、城市间客运汽车广告、火车站广告等只能覆盖跨城市出行人群，公交车作为城市中主流的交通工具，几乎覆盖了城市所有出行场景，因此公交广告也能够覆盖城市中的主流人群。
交通工具的利用者，多为固定人群，上班族、学生党等。搭载公共交通上下班的乘客，每天乘坐的是来往同条路线的交通工具或同一类交通工具。与其他户外媒体比较，乘坐公交车的乘客，一般都会有较长的时间来阅读并牢记周边广告内容。所以，与一看就抛弃的报纸和自动过滤的互联网广告相比，交通广告具有长期展示和不可回避等优点。

·公交媒体广告——连接城市不同功能区
通过公交线路，公交媒体广告连接了城市不同功能区，全面覆盖住宅区场景、商圈购物场景、娱乐出游场景、院校办公等场景。既可在整个区域统一设置，也可选定某一特定商圈、道路路线，甚至一个车站综合运用。因此，要在设置的时候要充分考虑广告主企业的规模、广告面向的群体、广告的目的、广告预算不同的多方面的问题。



·公交媒体广告——具有丰富的展示位
不同于其他的固定广告，公共交通广告有着丰富的展示位置。
如公共汽车和地铁的车身、车载电视、内部车体、电子显示牌、拉手、椅背、候车亭等，不仅能让受众们“随处可见”品牌和产品的广告，可及时刺激消费者的购买欲，促进产品销售。而且还能根据不同的广告形式来搭配不同的广告创意，使得广告投放的效果更好，让品牌得以迅速进入新的城市市场。

从公交优先发展再到打造公交都市，交通系统已经迈入了一个新的阶段，人们对于绿色出行的认知不断加深，对公共交通的需求量大幅增加，全国很多城市也是在着力打造公交都市。
例如：作为首批创建公交都市的城市之一，成都近几年在公交都市建设方面更是颇有心得,公交专用道设置率达到公交线路总长的52%。有数据表明，预计到2020年左右，成都的公交出行分担率将达到65%以上。
我们可以看到，多种有利因素都使得公交广告具备强劲势头，泰安公交广告、肥城公交广告、新泰公交广告、宁阳公交广告、东平公交广告已成为各大品牌长期投放的媒体之一！